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概述
    交通視頻監控系統是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統**缺少的子系統。 視頻監控系統是智能交通系統的一個重要組成部分，建立視頻圖像監控系統目的是及時準確地掌握所監視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對交通事故和交通堵塞作出準確判斷并及時響應，對監控范圍內的突發性治安事件錄像取證，為內外事警衛工作服務，起到綜合治理效果。現在交通行業應用較為廣泛的是市內交通路口、重點地段監控以及高速公路收費站監控等。
需求分析
     交通監視和疏導：**系統將監視區域內的現場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或**其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到環節交通堵塞的目的。
     交通警衛：管理人員**掌握交通警衛錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調動警力，以保證交通警衛錄像暢通。
     **突發事件的錄像，提高處置突發事件的能力。
     **對違章行為的錄像，發揮監控系統在經濟效益和社會效益方面的積**作用。
     **對以前的模擬矩陣監控系統進行數字化網絡改造，使之能夠方便地進行**管理。
系統組成
    根據現在交通監控的實際需要，一般都會在交通路口、車站、商業區、高速公路收費口等重點部位安裝可控攝像機或固定攝像機。而且很多地方原來已有模擬監控系統，采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號，在分中心采用模擬矩陣系統進行監控，利用“中網星”智能交通監控系統，可以方便地實現網絡平臺的**視頻監控。
“中網星”網絡視頻監控系統可分為三個部分：視頻監控前端、傳輸網絡和監控中心。系統結構如圖所示：
一、視頻監控前端
    監控前端主要由前端H.264網絡視頻服務器、攝象機（防護罩、攝象機、鏡頭、支架）、等主要設備組成，假如原有模擬監控系統，可能還有視頻矩陣等設備。
    根據交通行業圖像時實性要求高的**點，我們針對開發了基于H.264圖像**的中網星嵌入式網絡視頻服務器，該網絡視頻服務器完成模擬視頻監視信號的數字采集、影像壓縮、監控數據處理、報警信號的采集、網絡的傳輸等功能。它可將前端的模擬信號同時處理成高清晰的實時數字圖像發布到網絡中，可實現多用戶同時監控相同或者不同的現場圖像，真正做到視頻共享。
    由于才有**的H.264圖像壓縮**，每路視頻在網絡中占用的帶寬低(300-500Kbps)，同時，經過**殊算法處理的畫質看起來更加清晰，細膩。適合交通行業對圖像高清晰，高時實性的**殊要求。
二、通訊網絡
    “中網星”智能交通視頻監控系統采用**的TCP/IP協議，可直接運行在交通部門的內部網上。前端攝像機的視頻信號利用視頻光端機**光纜傳輸到分節點，在分節點可以**視頻編碼器傳輸上網，或者分節點有矩陣時，也可以把矩陣連接到視頻編碼器上，然后再傳輸上網。
三、監控中心
    “中網星”系統采用Brower/Sever結構，在監控中心中心安裝一臺中心視頻監控系統服務器，該系統配合SQL2000數據庫，主要完成現場圖像接收，用戶登錄管理，優先權的分配，控制信號的協調，圖像的實時監控，錄象的存儲、檢索、回放、備份、恢復等。
    在監控中心，提供視頻解碼器將數字視頻還原成模擬圖像，將視頻信號轉到指揮忠心電視墻上，指揮調動人員還可以選擇以操作臺微機作為監控終端，對全部路面信息集中調用監控。
    局**利用計算機信息網上的任何一臺微機/筆記本電腦當作監控客戶端，利用IE瀏覽器即可**隨地依據權限查看到所需要的畫面。可實現多畫面實時監控，遠程控制攝像機云臺、和違章抓拍等操作，是一套可滿足交通實時圖像監控的綜合網絡監控系統。
系統功能
     系統采用**的H.264圖像處理技術，圖像分辨率為352*288,**圖像優化，消除了圖像畫面抖動和運動物體鋸齒化和拖尾現象。
     桌面視頻解碼延時小于1秒，為網絡用戶提供時實視頻。
     每路視頻可在500Kbps保證圖像時實傳輸，網絡帶寬專用低。
     系統可實現4/9/16畫面同屏顯示，用戶可將相關路口放置在一個頁面上，同時**一組現場圖像。
     系統提供前端云臺攝像機的控制功能，可根據用戶權限提供優先級控制，提高系統適用效率。
     圖像可根據現場情況疊加文字，日期，時間和**殊**，便于錄像檢索。
     本系統于WEB GIS結合，提供多種頁面形式供用戶瀏覽，用戶可在電子地圖上**視頻點**當前監控路口圖像。
     本系統可為公安專網用戶和Internet用戶了解道路交通狀況，**多級聯網模式，可對分中心和總中心分級聯網，集中監控。
概述
    交通視頻監控系統是了解全市交通狀況和治安狀況的窗口，是公安交通指揮系統**缺少的子系統。 視頻監控系統是智能交通系統的一個重要組成部分，建立視頻圖像監控系統目的是及時準確地掌握所監視路口、路段周圍的車輛、行人的流量、交通治安情況等，為指揮人員提供迅速直觀的信息從而對交通事故和交通堵塞作出準確判斷并及時響應，對監控范圍內的突發性治安事件錄像取證，為內外事警衛工作服務，起到綜合治理效果。現在交通行業應用較為廣泛的是市內交通路口、重點地段監控以及高速公路收費站監控等。
需求分析
     交通監視和疏導：**系統將監視區域內的現場圖像傳回指揮中心，使管理人員直接掌握車輛排隊、堵塞、信號燈等交通狀況，及時調整信號配時或**其他手段來疏導交通，改變交通流的分布，以達到環節交通堵塞的目的。
     交通警衛：管理人員**掌握交通警衛錄像，大型集會活動的交通狀況，及時調動警力，以保證交通警衛錄像暢通。
     **突發事件的錄像，提高處置突發事件的能力。
     **對違章行為的錄像，發揮監控系統在經濟效益和社會效益方面的積**作用。
     **對以前的模擬矩陣監控系統進行數字化網絡改造，使之能夠方便地進行**管理。
系統組成
    根據現在交通監控的實際需要，一般都會在交通路口、車站、商業區、高速公路收費口等重點部位安裝可控攝像機或固定攝像機。而且很多地方原來已有模擬監控系統，采用視頻電纜或光纜傳輸視頻信號，在分中心采用模擬矩陣系統進行監控，利用“中網星”智能交通監控系統，可以方便地實現網絡平臺的**視頻監控。
“中網星”網絡視頻監控系統可分為三個部分：視頻監控前端、傳輸網絡和監控中心。系統結構如圖所示：
一、視頻監控前端
    監控前端主要由前端H.264網絡視頻服務器、攝象機（防護罩、攝象機、鏡頭、支架）、等主要設備組成，假如原有模擬監控系統，可能還有視頻矩陣等設備。
    根據交通行業圖像時實性要求高的**點，我們針對開發了基于H.264圖像**的中網星嵌入式網絡視頻服務器，該網絡視頻服務器完成模擬視頻監視信號的數字采集、影像壓縮、監控數據處理、報警信號的采集、網絡的傳輸等功能。它可將前端的模擬信號同時處理成高清晰的實時數字圖像發布到網絡中，可實現多用戶同時監控相同或者不同的現場圖像，真正做到視頻共享。
    由于才有**的H.264圖像壓縮**，每路視頻在網絡中占用的帶寬低(300-500Kbps)，同時，經過**殊算法處理的畫質看起來更加清晰，細膩。適合交通行業對圖像高清晰，高時實性的**殊要求。
二、通訊網絡
    “中網星”智能交通視頻監控系統采用**的TCP/IP協議，可直接運行在交通部門的內部網上。前端攝像機的視頻信號利用視頻光端機**光纜傳輸到分節點，在分節點可以**視頻編碼器傳輸上網，或者分節點有矩陣時，也可以把矩陣連接到視頻編碼器上，然后再傳輸上網。
三、監控中心
    “中網星”系統采用Brower/Sever結構，在監控中心中心安裝一臺中心視頻監控系統服務器，該系統配合SQL2000數據庫，主要完成現場圖像接收，用戶登錄管理，優先權的分配，控制信號的協調，圖像的實時監控，錄象的存儲、檢索、回放、備份、恢復等。
    在監控中心，提供視頻解碼器將數字視頻還原成模擬圖像，將視頻信號轉到指揮忠心電視墻上，指揮調動人員還可以選擇以操作臺微機作為監控終端，對全部路面信息集中調用監控。
    局**利用計算機信息網上的任何一臺微機/筆記本電腦當作監控客戶端，利用IE瀏覽器即可**隨地依據權限查看到所需要的畫面。可實現多畫面實時監控，遠程控制攝像機云臺、和違章抓拍等操作，是一套可滿足交通實時圖像監控的綜合網絡監控系統。
系統功能
     系統采用**的H.264圖像處理技術，圖像分辨率為352*288,**圖像優化，消除了圖像畫面抖動和運動物體鋸齒化和拖尾現象。
     桌面視頻解碼延時小于1秒，為網絡用戶提供時實視頻。
     每路視頻可在500Kbps保證圖像時實傳輸，網絡帶寬專用低。
     系統可實現4/9/16畫面同屏顯示，用戶可將相關路口放置在一個頁面上，同時**一組現場圖像。
     系統提供前端云臺攝像機的控制功能，可根據用戶權限提供優先級控制，提高系統適用效率。
     圖像可根據現場情況疊加文字，日期，時間和**殊**，便于錄像檢索。
     本系統于WEB GIS結合，提供多種頁面形式供用戶瀏覽，用戶可在電子地圖上**視頻點**當前監控路口圖像。
     本系統可為公安專網用戶和Internet用戶了解道路交通狀況，**多級聯網模式，可對分中心和總中心分級聯網，集中監控。